计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，铜仁正线数目：双线 。至吉到发线有效长度 ：650 米。首铁TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一、

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、标亿正线长度27.394km 。铜仁最小曲线半径：一般地段 3500 米，至吉困难地段不大于 30‰。首铁动车组购置费 4 亿元 。工招铜仁北站 、标亿截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，铜仁正 线线间距：4.6 米 。至吉铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）  ，首铁地点为广州公共资源交易中心 。工招包括 线路正线全长 51.591km 范围内的标亿站前工程（含铺轨）及站前、最大坡度：一般 地段 20‰ ，困难地段 3000 米。

招标人  ：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

发布日期 ：2024年11月8日
发布平台：广州公共资源交易网


列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。其中工程投资 89.02 亿元 ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，

三 、铜仁站等 3 座车站 。调度指挥系统 ：调度集中。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。
二 、
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、贵州省铜仁市。项目概况

建设地点 ：湖南省湘西州、
技术标准：铁路等级 ：高速铁路。TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、下同）  ，标段号为 TJZQ-1 标段  、
计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。全线设凤凰古 城站 、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。项目投资估算总额 93.02 亿元 ，资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，

建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，最小行车间隔 ：3 分钟。站后接口工程 。
招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。
标段划分：划分为 2 个标段 ， 正线长度24.197km 。资格预审申请文件的递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，新建线路长 51.591km，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ， 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，设计行车速度：250 公里/小时 。