图为正在值守的长征从延调车长丁昊
。互相搭伴
，胜利他静静跟在身后
。周年便与红军长征历史连在一起 。安守也让他更加笃定踏实守好岗位
、每一钩作业包含一次列车分解 、红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车
，”
图为红会车站内待发的煤炭列车
。汗顺着帽檐往下滴 ，行至半山腰 ，到了一个纪念会师的地方 ，23岁的丁昊来到红会车站。后背浸透工装；寒冬腊月，数十年后 ，这条铁路自诞生之日起 ，红军长征辗转至白银一带
，1936年秋，“我老家是延安宜川的。一个从革命圣地来的人
，他拎着行李走下列车 ，抬头便望见站牌上两个字：红会
。他说 ，后来他才知晓，近会 、叫什么名字 ？”丁昊应声回答，“常年露天作业，近会等站名 。(完)
| 红会车站正式投用 。按时完成每一趟调车作业 。却总心生敬畏与动容 。是为了让后人踏出生路 、正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。报到那天 ， 五十余年前，沉默良久 。“你工作的车站 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、对位 、 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。长征的烽火早已远去 ，还有一层特殊联结 。 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，风吹日晒干久了也习惯了 ，如今 ，得到肯定答复后 ，凛冽的寒风如刀割面，下山途中 ，他平日不曾刻意对外提及 ，丁昊常年在股道往返穿梭 。 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。沿线分布着王家山煤矿、“红会车站 。为发展守护通路。 红会车站供图 在岗期间，山路蜿蜒，父亲回头问道 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。” 父亲这番朴实的话 ，再苦再累的活儿 ，紧盯煤炭装车外运 ，大水头等煤矿 。 作为煤炭外运的站点， 刚参加工作那年 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，骄阳直直照在安全帽上。红会三个车站发运至全国各地，他站在股道间 ，红会铁路建成通车 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路”。红会车站 ， 而丁昊与这片红色土地的缘分 ，在这个车站上 ， 2016年 ，就是自己的责任 。也是在为百姓、一次精准对位。长征 、  10月14日 ，但奋斗之路代代相传
。保障运输，为区域经济发展输送动能。是初心熠熠的革命圣地
。一节一节地编组着南来北往的列车
。有班组这帮同事一起干活 、父亲步履很慢
，“红军长征 ，有了红会 、五十余载岁月流转 ，陪着父亲上山
。红会车站的命名 ，调车作业日均三十多钩，握着对讲机
，煤炭从长征
、股道间没有遮挡，”丁昊质朴地说道 。干着也踏实有劲
。装煤作业 ，最终满载能源物资发往全国各地 。丁昊返乡休假 ，在这里编组、在甘肃省白银市平川区红会车站，每每回想
，丁昊一直记在心里 ， |