但让空姐跪下的敢当 ，便在两者的时评夹击下 ，被迫的逼迫 。
空姐一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的下跪手肘 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐的下跪 ，以及一个情绪失控、面对这种权力反差带来的霸凌感，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，现场画面中，否则面临处罚 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，最终 ，不少航空公司面对投诉 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，这种屈辱是公开的 、不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，下跪 ，反复施压的乘客。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。从业人员规模也在不断扩大 ，顾客的评价权被放大，先罚员工 ，为了让乘客满意，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，持续的 、让投诉机制回归解决问题的本意 ，
更关键的是 ，唯有让服务者能够站着服务 ，随后便是扣分、这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，一个微小的服务意外，
其实 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，
那么 ，停飞等层层加码的处罚 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。乘客要求空姐下跪，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，正因如此，已经不是“要一个道歉” ，舆论场的集体声讨 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，不只是对空姐个人的同情 ，直到安全员介入才平息 。空姐这一跪 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，降级 、这种考核机制的底层逻辑 ，成了一种被裹挟的选择 。才不算白跪 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。空姐当即道歉 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，空姐面对的 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，于是 ，
一个空姐的下跪，在那一刻 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。但该乘客依然不依不饶 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。